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    CUBE

    Stereo Hybrid 160 HPC


     
     
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    CUBE

    Stereo Hybrid 160 HPC





    Bienvenido a la Stereo Hybrid 160 HPC SL: una bicicleta que redefine el horizonte de las posibilidades. Construir una bicicleta enduro de éxito mundial no es tarea sencilla. Construir una que combine un rendimiento enduro genuino con la facilidad de uso del fabuloso sistema motriz de Bosch es aún más complicado. Afortunadamente, los años de experiencia de CUBE en las Enduro World Series, así como construyendo bicicletas eléctricas de Bosch líderes en su clase, han sido de alguna ayuda. Nuestro equipo de ingenieros tiró de sus galones en el diseño de bicicletas híbridas de carbono con suspensión total para crear algo remarcable: una bicicleta de cuadro de carbono con 160 mm de recorrido, cinemática progresiva en la suspensión y una geometría agresiva diseñada especialmente para horquillas de 170 mm y trayectos enduro exigentes. Y además, con una fluida potencia Bosch. El nuevo sistema modular de batería de CUBE encapsula la unidad de alimentación de Bosch en el tubo diagonal, oculta tras una cubierta a prueba de golpes, polvo y humedad que se abre pulsando un botón y que cuenta, además, con un cierre oculto. No solo resulta diáfana, también permite aumentar el tamaño de la batería para una mayor autonomía en las montañas. Unos rodamientos más grandes, un cableado oculto, la compatibilidad de guiacadenas y el espacio para un anclaje de portabidones son otros de los detalles que hacen de esta bicicleta algo diferente. En cuanto a las características, hubiese sido más sencillo hacer algunos recortes... pero no es nuestro estilo. Te encontrarás con una amortiguación RockShox Deluxe Select+ y una horquilla RockShox Lyrik Select al frente, trabajando conjuntamente para darte hasta 170 mm de recorrido y devorar cualquier pedrusco. Su tija telescópica con control remoto te abre nuevas posibilidades, mientras que la transmisión NX Eagle de 12 velocidades de Sram te permiten correr cada centímetro de la etapa. Y los frenos de disco hidráulicos Magura MT Fifty, combinados con el gran agarre de los neumáticos Hans Dampf de Schwalbe, te proporcionan toda la potencia que necesitas para controlar la velocidad en las etapas cronometradas. Todo ello, combinado con la cuarta generación de la unidad motriz de Bosch, es la excusa que te hace falta para lanzarte a la montaña y demostrar tus mejores cualidades. ¿Estás listo? Porque la Stereo Hybrid 160 HPC SL sí lo está.

     

     
    Algunos se rieron cuando dijimos que podíamos fabricar una bicicleta de enduro híbrida capaz de recorrer los senderos más exigentes del mundo de la EWS. Bueno, ahora no se ríen. La nueva Stereo Hybrid 160 HPC reescribe las reglas al unir la gran capacidad de una bicicleta de montaña grande con la versatilidad de montar en cualquier terreno del sistema motriz de cuarta generación de Bosch. Literalmente, no hay montaña demasiado alta ni empinada para esta bicicleta. La clave del éxito está en el nuevo cuadro de carbono. La versatilidad de este material permitió a nuestros ingenieros crear una configuración totalmente nueva (el sistema de batería modular) que albergase toda la unidad motriz de Bosch dentro del tubo diagonal. Este nuevo sistema (está escondido bajo una cubierta doble con protección antigolpes, a la que se accede pulsando un botón y que tiene un candado oculto) ha liberado suficiente espacio para instalar una batería de mayor capacidad (625 Wh) en la Stereo Hybrid 160 HPC, aumentando sus posibilidades; así, puedes ir más lejos, más alto y más rápido con la seguridad de tener la carga necesaria para seguir tu camino. El sistema de amortiguación Trunion, los rodamientos grandes y el eje trasero Boost 148 del triángulo trasero de aluminio trabajan con el tubo de dirección de 1,5 pulgadas para transferir la potencia de forma eficiente y para que la precisión de manejo sea milimétrica, mientras que su geometría agresiva te da la ventaja que necesitas para mostrar a los senderos quién es el jefe. Incluso nos hemos acordado de añadir puntos de anclaje para el portabidones y de hacerla compatible con guiacadenas para que puedas personalizar como quieras tu Stereo Hybrid 160 HPC. El enduro es emocionante, pero la potencia híbrida de Bosch lo lleva a otro nivel. ¿Te atreves?







    MOTRO BOSCH

    La Drive Unit Performance CX es el paquete de fuerza de los accionamientos. Incluso en rutas exigentes proporciona mayor placer de conducción en la pista con un torque máximo de 75 Nm – con 2,9 kg de peso y un tamaño constructivo compacto. El motor de la eMountainbike, dotado de un nuevo sistema de cambios innovador, conquista cualquier terreno, y logra un comportamiento de respuesta preciso, agilidad deportiva y sprints rápidos.
     
    Rodada 27.5”
    Cuadro C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Full Integrated Battery
    Suspensión Rock ShoxDeluxe Select+
    Tijera RockShoxLyrikSelect Charger RC, 15x110mm, eMTBApproved, 170mm
    Manubrio NewmenEvolution SL 318.25, 760mm
    DropperPost CUBE DropperPost, HandlebarLever, InternalCable Routing, 31.6mm (16": 370x100mm, 18": 420x125mm, 20", 22": 480x150mm)
    Frenos MaguraMT Fifty, Hydr. Disc Brake(203/203)
    Shifter SramSX Eagle™ Trigger, Single Click
    Cambio Trasero SramNX Eagle™, 12-Speed
    Llantas SchwalbeHans DampfKevlar, AddixSoft, Apex, TubelessEasy, 2.60
    Rines CUBE EX30, 32H, Disc, TubelessReady
    Motor Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
    Bateria Bosch PowerTube625
     
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